Youtube
A. Yfirlit yfir forskriftir
Forskriftin á press-fit tenginu sem við þróuðum er
tekin saman í töflu II.
Í töflu II merkir „Stærð“ snertibreidd karlmanna (svokölluð „Tab Stærð“) í mm.
B. Viðeigandi snertikraftssviðsákvörðun
Sem fyrsta skrefið í þrýstibúnaði flugstöðvarhönnunar verðum við
ákvarða viðeigandi svið snertikrafts.
Í þessu skyni, aflögun einkennandi skýringarmyndir af
skautanna og gegnumgötin eru teiknuð á skýringarmynd eins og sýnt er
á mynd 2. Það er gefið til kynna að snertikraftar séu á lóðréttum ás,
á meðan tengistærðir og þvermál í gegnum holur eru í
lárétta ásinn í sömu röð.
C. Ákvörðun um lágmarkssnertikraft
Lágmarks snertikraftur hefur verið ákvarðaður af (1)
plotta snertiviðnámið sem fæst eftir þolið
prófanir á lóðréttum ás og upphafssnertikraftur í láréttum
ás, eins og sýnt er á mynd 3 á skýringarmynd, og (2) að finna
lágmarks snertikraftur sem tryggir að snertiviðnám sé
lægri og stöðugri.
Það er erfitt að mæla snertikraftinn beint fyrir pressufestingartenginguna í reynd, svo við fengum hann sem hér segir:
(1) Að setja skautana í gegnum holur, sem hafa
mismunandi þvermál umfram tilskilið svið.
(2) Mæling á breidd endastöðvarinnar eftir innsetningu frá
þverskurðarsýni (sjá mynd 10 til dæmis).
(3) Umbreyta breidd flugstöðvarinnar mæld í (2) í
snertikraftur með því að nota aflögunareiginleikann
skýringarmynd af flugstöðinni sem fæst í raun eins og sýnt er í
Mynd 2.
Tvær línur fyrir endanlega aflögun þýða þær fyrir
hámarks- og lágmarksstærðir útstöðvar vegna dreifingar í
framleiðsluferli í sömu röð.
Tafla II Skýring tengisins sem við þróuðum
Það er ljóst að snertikrafturinn sem myndast á milli
skauta og holur eru gefin með skurðpunkti tveggja
skýringarmyndir fyrir skauta og gegnumhol á mynd 2, sem
þýðir jafnvægisástand endaþjöppunar og stækkunar í gegnum holu.
Við höfum ákveðið (1) lágmarkssnertikraft
þarf til að gera snertiviðnám milli skautanna og
þó-holur lægri og stöðugri fyrir/eftir úthaldið
prófanir fyrir samsetningu lágmarksstærða útstöðva og
hámarks þvermál gegnum holu, og (2) hámarkskraftur
nægjanlegt til að tryggja einangrunarviðnám milli aðliggjandi
gegnumholur fara yfir tilgreint gildi (109Q fyrir þetta
þróun) í kjölfar þolprófa fyrir
sambland af hámarksútstöðvum og lágmarksstærðum
gegnum holu þvermál, þar sem rýrnun í einangrun
viðnám stafar af frásog raka í
skemmd (delaminated) svæði í PCB.
Í eftirfarandi köflum, aðferðirnar sem notaðar eru til að ákvarða
lágmarks- og hámarkssnertikraftur í sömu röð.
D. Ákvörðun hámarkssnertikrafts
Það er mögulegt að millilaga delaminar í PCB valdi
lækkun einangrunarþols við háan hita og inn
rakt andrúmsloft þegar það verður fyrir of miklum snertikrafti,
sem myndast með samsetningu hámarksins
endastærð og lágmarks þvermál gegnumhola.
Í þessari þróun, hámarks leyfilegur snertikraftur
fékkst sem hér segir;(1) tilraunagildi
lágmarks leyfileg einangrunarfjarlægð "A" í PCB var
fengin með tilraunum fyrirfram, (2) hið leyfilega
delamination lengd var reiknuð rúmfræðilega sem (BC A)/2, þar sem "B" og "C" eru endapunktur og
þvermál í gegnum holu, í sömu röð, (3) raunverulegt delamination
lengd í PCB fyrir mismunandi þvermál gegnum holu hefur verið
fengin í tilraunaskyni og teiknuð á aflagaða lengdina
samanborið við upphafssnertikraftsmynd, eins og sýnt er á mynd 4
skematískt.
Að lokum hefur hámarks snertikraftur verið ákvarðaður þannig
til að fara ekki yfir leyfilega lengd delamination.
Matsaðferð snertikrafta er sú sama og
fram í fyrri kafla.
E. Terminal Shape Design
Lokaformið hefur verið hannað til að mynda
hentugur snertikraftur (N1 til N2) í tilskildu gegnumholu
þvermálssvið með því að nota þrívítt endanlegt frumefni
aðferðir (FEM), þar á meðal áhrif forplastískrar aflögunar
hvetjandi í framleiðslu.
Þar af leiðandi höfum við tekið upp flugstöð, í laginu eins og
"N-laga þversnið" á milli snertipunkta nálægt
botn, sem hefur myndað nánast einsleitan snertikraft
innan tilskilins þvermálssviðs í gegnum holu, með a
gat nálægt oddinum sem gerir skemmdum á PCB kleift að vera
minnkað (mynd 5).
Sýnt á mynd 6 er dæmi um þrívídd
FEM líkan og viðbragðskraftur (þ.e. snertikraftur) vs
tilfærslu skýringarmynd fengin með greiningu.
F. Þróun á hörðu tinhúðun
Það eru ýmsar yfirborðsmeðferðir til að koma í veg fyrir
oxun Cu á PCB, eins og lýst er í II - B.
Þegar um er að ræða málmhúðun yfirborðsmeðferðir, svo sem
tin eða silfur, raftengingaráreiðanleiki press-fit
tækni er hægt að tryggja með samsetningu með
hefðbundin Ni húðun skautanna.Hins vegar þegar um OSP er að ræða,Nota verður tinhúðun á skautunum til að tryggja langan tímatíma raftengingaráreiðanleiki.
Hins vegar, hefðbundin tinhúðun á skautum (fyrir
td af 1ltm þykkt) myndar afskrapuninaaf tinimeðan á innsetningarferlinu stendur.(Mynd. "a" á mynd 7)
og þetta afskrap veldur líklega skammhlaupi meðaðliggjandi skautanna.
Þess vegna höfum við þróað nýja tegund af hörðu tini
málun, sem leiðir ekki til þess að tini skafa af ogsem tryggir langtíma raftengingaráreiðanleikasamtímis.
Þetta nýja málunarferli samanstendur af (1) extra þunnt tini
málun á undirhúð, (2) upphitunarferli (tini-endurflæði),
sem myndar harða málmblendilagið á milli
undirhúðun og tinhúðunin.
Vegna þess að endanleg leifar af tini málun, sem er orsökin
af skafa af, á skautunum verður mjög þunnt og
dreifist ójafnt á állagið, engin skafa afaftini var staðfest við innsetningarferlið (Mynd "b" ímynd 7).
Pósttími: Des-08-2022